近日，在拼多多中期业绩说明会上，拼多多联席CEO赵佳臻明确表示“不做即时零售”。此前8月12日，拼多多在APP首页上线最快明日达功能，业内有揣测其要杀入即时零售，让即时零售战火更猛。

与“分钟级送达”的即时零售不同，多多买菜的核心模式是“预售+次日履约”，以此撬动社会化外部资源的效率，让买菜业务转为平台的利润来源。

人性天然向往便利，从消费体验上看，即时零售无疑更契合人的本能。晚饭缺一瓶酱油、临时想要生鲜水果，用户希望下单几十分钟就拿到商品。但“快”的背后，是重资产的基建投入，庞大骑手队伍、城市前置仓、闪电仓、高密度调度算法、就近备货的供应链体系，用户要为这份时间便利支付15%—30%的价格溢价。

对于美团而言，即时零售属于舒适区。过去十余年外卖业务，已经沉淀数百万骑手资源、成熟的调度系统，现有运力可以复用至闪购业务，做30分钟即时配送属于能力延伸。但这套能力，是拼多多并不具备的。

拼多多的商业底色，是用小成本干大事，擅长撬动外部社会资源，而非自建重资产基建。拼多多主站电商，依靠第三方快递体系、产业带商家实现爆发；延伸到多多买菜，平台广泛联动社会上已有的夫妻小店、便利店作为团长自提点，网格仓大量采用社会化合作模式，把分拣、暂存、末端提货乃至送货上门的工作，进行社会化外包。即时零售这种重资产打法，与拼多多一贯轻资产撬动社会资源的做法并不匹配。

从财务表现看，多多买菜已经告别持续大额补贴时代，GMV持续增长的同时逐步实现盈利。

过去社区团购留给大众的印象是低价、品控参差不齐。现阶段多多平台正在做供给侧升级，清退售后率高的中小商家，淘汰劣质白牌货品，提升供应商准入门槛，强化入库验样考核，倒逼上游改善商品品质。在履约体验上，在多个城市开放团长送货上门服务，弥补次日自提模式的体验短板。

从服务质量看，即时零售是消费升级，这种便利性会让消费者形成习惯，对下单的响应能力要求很高，其市场空间很大，这也是众多巨头争夺的原因。社区团购也就是多多买菜的次日模式，现在看来已经有些“老化”。

但“老化”并不代表客群规模小。拼多多从服务五环外市场开始，逐渐打开知名度，将消费下沉做到极致。如今消费再次升级，拼多多依然在耕作下沉市场，从最终结果看，下沉市场只有耕得足够深，建立的护城河才足够强，而普通县城、乡镇这些地区，居住着我国最多的人口。

关键词： 拼多多 电商 平台 利润 阿里 即时 零售